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ATLAS COPCO ZS4 VIS AIR COMPRESSEUR DE CHINE ATLAS COPCO ZS4 Exportateur
Introduction du produit du compresseur d'air
Compresseur de vis sans huile Atlas Copco
L'Atlas CopcoZs4est un souffleur de vis sans huile révolutionnaire, conçu pour fournir des performances très efficaces et fiables dans une variété d'applications industrielles. Conçu avec une technologie de pointe, leZs4offre une combinaison exceptionnelle d'économies d'énergie, d'avantages environnementaux et de faibles coûts d'entretien. Que ce soit pour l'approvisionnement en air dans les usines de traitement des eaux usées, le transport pneumatique ou d'autres applications industrielles nécessitant un air comprimé de haute qualité, le ZS4 est votre solution idéale.
ATLAS COPCO ZS4 Clé des principales
1. Compression efficace, propre et fiable
• Technologie de compression sans huile certifiée (classe 0 certifiée)
• Les rotors à revêtement durable garantissent des dégagements opérationnels optimaux
• Profil du port d'entrée et de sortie de dimension et de sortie parfaitement chronométrés
entraîner la consommation d'énergie spécifique la plus basse
• Injection d'huile fraîche réglée aux roulements et engrenages maximisant le
durée de vie
2. Moteur très efficace
• Motor efficace IE3 & NEMA Premium
• TEFC pour le fonctionnement dans les conditions environnementales les plus difficiles
3. Fiabilité en assurant le refroidissement et la lubrification des roulements et des engrenages
• Pompe à huile intégrée, directement entraînée avec l'élément de ventilateur
• buses d'injection d'huile pulvériser la quantité optimale de refroidissement et
Huile filtrée à chaque roulement / équipement
4. Transmission la plus efficace, maintenance minimale requise!
• Transmission à vidange à viseuse à moteur sur une boîte de vitesses lourds
• Coûts à faible entretien, aucun composant de portage tel que
Ceintures, poulies, ...
• Une transmission du matériel est stable dans le temps, garantissant la promesse
niveau d'énergie unitaire sur son cycle de vie complet
5. Système de surveillance à écran tactile avancé
• Elektronikon® Touch convivial
• Capacités de connectivité avancées grâce au processus STHE
contrôleur et / ou optimiseur 4.0
• Indications d'avertissement incluses, planification de la maintenance et
Visualisation en ligne de l'état de la machine
6. Intégrité et protection mécaniques intégrées
• Soupape de démarrage et de sécurité intégrée: démarrage en douceur, assuré
protection excessive
• ATLAS COPCO CHECK-VALVE Conception: chute de pression minimale,
opération assurée
• Filtre d'entrée à haute efficacité (particules jusqu'à 3 μ à une performance
de 99,9% sont filtrés)
7. Vernière silencieuse, ventilateur silencieux
• Le silence de défilé d'entrée avec une chute de pression minimale et un haut
caractéristiques d'absorption des saints
• Panneaux et portes de la canopée scellés
• L'amortisseur de pulsation de décharge atténue la pulsation dynamique
niveaux dans le flux d'air vers le minimum
8. Flexibilité d'installation - Variante extérieure
• Panneaux de canopée en option pour opération extérieure
Pourquoi choisir Atlas Copco ZS4?
- Efficacité énergétique:Grâce à sa conception de pointe et à ses composants optimisés, le ZS4 peut aider à réduire votre consommation d'énergie jusqu'à 30% par rapport aux souffleurs traditionnels.
- Pas de contamination par l'huile:En tant qu'unité sans huile, le ZS4 élimine le risque de contamination par l'huile dans votre système d'air comprimé, garantissant un air propre et de haute qualité pour toutes les applications.
- Faible coût d'exploitation:Avec moins de composants nécessitant un entretien, pas de changements d'huile et une forte fiabilité, le ZS4 offre des économies substantielles en matière de maintenance et de coûts opérationnels.
- Durabilité:En réduisant la consommation d'énergie et en éliminant le besoin de pétrole, le ZS4 soutient vos objectifs de durabilité tout en réduisant votre empreinte environnementale.
Organigramme de Copco Atlas Zs 4
Flux de processus
• Apport aérien avec un système de déroulement atténuant le bruit.
• L'air est filtré avant d'entrer dans l'élément de fleur de vis.
• Compression interne dans l'élément de fleur de vis sans huile.
• Au démarrage, la soupape de coupure est «ouverte» pour le démarrage en douceur.
Cette valve se ferme, poussée par l'augmentation de la pression de l'air.
• Dès que la soupape de coupure est fermée, la pression de l'air augmente
De plus, entraînant suffisamment de force pour pousser la contre-soupape ouverte.
• Le silencieux de décharge réduit les niveaux de pulsation de pression au
minimum.
• Livraison d'air au système.
Huile
• Pompe à huile, montée sur l'arbre de fleur de vis et donc directement entraînée.
• Aspiration à l'huile de Carter, intégrée dans la boîte de vitesses.
• La valve de dérivation décide du débit d'huile exact requis pour le roulement
et le refroidissement et la lubrification des engins.
• Cette huile est d'abord pompée à travers le refroidisseur d'huile.
• Ensuite, l'huile froide est filtrée à fin.
• L'huile froide filtrée est distribuée à des buses d'huile réglées individuellement par
Roulement et / ou engrenage dans l'élément de fleur de vis et la boîte de vitesses.
• Les drains internes récupérent toute l'huile dans le Carter (dans la boîte de vitesses).
Flux de refroidissement
• Un ventilateur de refroidissement tire l'air frais de l'arrière de l'unité.
• Cet air frais est poussé à travers le refroidisseur d'huile, enlevant le
chaleur de l'huile.
• En parallèle, le ventilateur de refroidissement du moteur tire également l'air frais de l'unité
côté arrière. Le mélange de ventilateur garantit que l'air s'écoule sur le
ailettes de refroidissement du moteur.
• La cabine est refroidie avec de l'air frais pris à travers des filtres dans le
porte d'entrée.
• Les ventilateurs de cabine poussent l'air chaud hors de la cabine, dans la canopée.
• Air chaud de la canopée (chaleur de refroidissement à l'huile, chaleur de refroidissement du moteur et
La chaleur de la cabine) peut quitter la canopée à travers un réseau de toit. UN
Le déflecteur atténuant le bruit est installé.
Scénarios d'application Atlas Copco ZS4
- Plantes de traitement des eaux usées:Idéal pour l'aération, le ZS4 garantit une livraison de l'air cohérente sans huile pour répondre à des normes de qualité de l'air strictes.
- Transport pneumatique:Parfait pour transporter des matériaux dans une variété d'industries, de la transformation des aliments à la manipulation en vrac.
- Alimentation aérienne industrielle:Convient à l'alimentation générale de l'air industriel où l'air comprimé sans huile est essentiel pour la protection des machines et la qualité des produits.
- Aquaculture:Fournit une source fiable d'oxygène pour les opérations des piscicultures, aidant à maintenir des environnements sains pour la vie aquatique.
| 2012103039 | Kit d'arrêt d'huile et de clapets anti-retour | 2012103039 |
| 2012103042 | Kit de soupape thermostatique 181f | 2012103042 |
| 2012103037 | Kit de déchargeur QSI 75-125, QGV 75-125 | 2012103037 |
| 2014503143 | Élément de couplage | 2014503143 |
| 1089057470 | Temp. Capteur | 1089057470 |
| 1089070214 | Cloué solénoïde de déchargeur | 1089070214 |
| 2014000891 | Bouton E-arrêt | 2014000891 |
| 2010356647 | Contact Block NC | 2010356647 |
| 2014703682 | Relais, 8 ampères DPDT | 2014703682 |
| 2014703800 | Relais de moniteur de phase 200-690v | 2014703800 |
| 1089057554 | Transducteur de pression 0-250 ps | 1089057554 |
| 2013900054 | Clapeur anti-retour (joint d'arbre) | 2013900054 |
| 2014706101 | Temp. Commutation 230F | 2014706101 |
| 1627456072 | Kit minimum de clapet anti-pression | 1627456072 |
| 1627456034 | Kit de soupape thermique | 1627456034 |
| 2013200649 | 2013200649 | |
| 1627423003 | Élément de couplage d'entraînement | 1627423003 |
| 2014000891 | Bouton E-arrêt | 2014000891 |
| 2010356647 | Bloc de contact 1 NC | 2010356647 |
| 2014703800 | Moniteur de phase 200-230v | 2014703800 |
| 2012102144 | Moniteur de phase 480v | 2012102144 |
| 2014000848 | Transducteur, 0-300 psi, 4-20 mA | 2014000848 |
| 2014000023 | Temp. Capteur (Contrôle PLC) | 2014000023 |
| 1089057470 | Temp. Capteur (Q Control) | 1089057470 |
| 1089057554 | Transducteur de pression (Q Control) | 1089057554 |
| 2014706335 | Valve de solénoïde 3 voies | 2014706335 |
| 2014703682 | Relais, 80v DPDT | 2014703682 |
| 2014706101 | Interrupteur de température 230F | 2014706101 |
| 1627456046 | Kit de soupape thermique | 1627456046 |
| 1627413040 | Joint, couplage de décharge | 1627413040 |
| 1627423002 | Élément de couplage d'entraînement (QSI370I) | 1627423002 |
| 1627423003 | Élément de couplage d'entraînement (QSI500I) | 1627423003 |
| 1089057470 | Temp. Capteur (Q Control) | 1089057470 |
| 1089057554 | Transducteur de pression (Q Control) | 1089057554 |
| 2014703682 | Relais (Q Control) | 2014703682 |
| 2014704306 | Contacteur de pression (Contrôle PLC STD) | 2014704306 |
| 2014706335 | Valve de solénoïde 3 voies | 2014706335 |
| 2014600200 | 2014600200 | |
| 2012100202 | Kit de moteur à air de soupape d'entrée (QSI500I) | 2012100202 |
| 2014706101 | Interrupteur de température 230F | 2014706101 |
| 1627456046 | Kit de soupape thermique | 1627456046 |
| 1627413040 | Joint, couplage de décharge | 1627413040 |
| 1627423002 | Élément de couplage d'entraînement (QSI370I) | 1627423002 |
| 1627423003 | Élément de couplage d'entraînement (QSI500I) | 1627423003 |
| 2014000023 | Sonde temporaire (contrôle électronique) P $ | 2014000023 |
| 2014000848 | Transducteur de pression | 2014000848 |
| 1627441153 | Module Analog (P $) | 1627441153 |
| 2014706335 | Valve de solénoïde 3 voies | 2014706335 |
| 2014704306 | Répression de pression (Contrôle PLC) | 2014704306 |
| 2014706093 | Interrupteur temporaire 225F (unité std) | 2014706093 |
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