Des produits
Compresseur d'air GA22+FF Atlas Copco
Présentation du produit du compresseur d'air
GA11+,GA15+,GA18+,GA22+,GA26+,GA30
Compresseur à vis d'injection d'huile Atlas Copco
Compresseur à vis d'injection d'huile GA11+-30 de nouvelle génération, un compresseur à vis d'injection d'huile à un étage entraîné par un moteur, plage de puissance de 11 ~ 30 kW, fournit un compresseur d'air à fréquence constante de type champ efficace et fiable.Le nouveau modèle a apporté des améliorations significatives dans tous les aspects et se distingue particulièrement par la réduction de la consommation d'énergie.Le compresseur peut être conçu pour des environnements de travail difficiles, avec des températures ambiantes allant jusqu'à 46°C pour les modèles standard, et fournit de l'air comprimé silencieux avec un niveau sonore sur le terrain de 68 à 70 dB.Normes de fabrication des compresseurs d'air de la série GA11+-30 basées sur les normes ISO 9001, ISO 14001, ISO 1217, une fiabilité élevée est garantie.
Le compresseur d'air à fréquence constante entraîné par engrenages GA11+-30 de nouvelle génération a réalisé de nouvelles percées en termes de performances et de composants clés, notamment : - Configuration de moteur IE3/IE4, avec moteur principal efficace Atlas Copco et boîte de vitesses fiable - Augmentation du volume volumétrique moyen (FAD) de 6,9%, et la puissance moyenne (SER) a diminué de 3,3%
- Le nouvel écran tactile Elektronikon (GA30 avec écran à touches coulissantes Elektronikon®) contrôle l'ordinateur avec des algorithmes intelligents intégrés
Consommation d'énergie de l'ensemble de la machine ;Protection de séquence de phases intégrée pour empêcher l'inversion du moteur et éviter les pertes accidentelles du client
- Le sécheur intégré fournit de l'air comprimé de haute qualité avec un point de rosée sous pression de 3 degrés Celsius, ce qui évite non seulement la condensation dans le réseau de canalisations, mais également la condensation.
L'empêcher de corroder le pipeline
- Vanne de drainage électronique et d'humidité intégrée standard, qui peut réaliser un drainage automatique et réduire la perte d'air comprimé
Introduction des parties principales
Système de conduite
La conception des engrenages de haute qualité pour les connexions sans couplage réduit les points de maintenance.La conception des engrenages réduit les pertes de transmission.Doté de la chaîne d'entraînement fiable et d'une boîte de vitesses efficace d'Atlas Copco.
Équipé d'un moteur ultra-efficace IE3/IE4 à haut rendement, lubrification à vie des roulements du moteur, nouvelles mises à niveau, cylindrée FAD augmentée de 6,9 % en moyenne, consommation d'énergie SER diminuée de 3,3 % en moyenne (par rapport à la génération précédente GA11+-30). .
Armoire de commande électriqueLe mode de refroidissement forcé de l'armoire de commande électrique est adopté pour réduire davantage la température dans l'armoire, améliorant ainsi la durée de vie des composants électroniques
Séparateur air-huile
La nouvelle conception verticale du réservoir de séparation d’huile réduit davantage les résidus d’huile et évite la pollution par les hydrocarbures.Réduisez le volume du séparateur de pétrole et de gaz et réduisez la perte d’air comprimé pendant le chargement et le déchargement.
Système de refroidissement
Un refroidisseur combiné fiable et efficace peut réduire efficacement la température de décharge de l'air comprimé, réduire la charge de l'équipement de traitement de l'air arrière et offrir une meilleure protection.
Réseau aérien.De plus, le ventilateur de refroidissement est moins bruyant et consomme moins d'énergie que les modèles précédents.
Contrôleur MK5S
Contrôleur à écran tactile MK5S GA11+, GA15+, GA18+, GA22+, GA26+ Nouvel écran tactile Elektronikon®, algorithme intelligent intégré, optimisation de la pression du système, réduction de la consommation d'énergie de la machine, démarrage et arrêt à distance, sortie d'alarme, planification de la maintenance, diagnostic réseau disponibles.Surveillance à distance Smartlink intégrée pour connaître l'état du système en temps réel.Protection de séquence de phases intégrée pour éviter l'inversion du moteur.Options disponibles pour mettre en œuvre le contrôle de plusieurs machines (2,4,6).
