Compresseur d'air Atlas Copco GA75
Le compresseur d'air Atlas GA75 est un équipement très fiable et efficace utilisé dans diverses applications industrielles. La maintenance régulière et les réparations en temps opportun sont essentielles pour assurer ses performances à long terme et éviter des pannes inattendues. Cet article fournit des lignes directrices pour maintenir et réparer le compresseur d'air GA75 et comprend des paramètres clés de la machine.
- Modèle:GA75
- Type de compresseur:Compresseur de vis rotatif à huile
- Puissance du moteur:75 kW (100 ch)
- Capacité de flux d'air:13,3 - 16,8 m³ / min (470 - 594 cfm)
- Pression maximale:13 bar (190 psi)
- Méthode de refroidissement:Refroidi à l'air
- tension:380V - 415V, 3 phases
- Dimensions (lxwxh):3200 x 1400 x 1800 mm
- Poids:Env. 2 100 kg
Plus de 80% du coût total du cycle de vie d'un compresseur est attribué à l'énergie qu'il utilise. La génération d'air comprimé peut contribuer jusqu'à 40% des dépenses globales d'électricité d'une installation. Pour aider à réduire ces coûts énergétiques, Atlas Copco a été un pionnier dans l'introduction de la technologie variable de vitesse de vitesse (VSD) dans l'industrie de l'air comprimé. L'adoption de la technologie VSD entraîne non seulement des économies d'énergie substantielles, mais joue également un rôle important dans la sauvegarde de l'environnement pour les générations futures. Avec des investissements continus dans le développement et l'amélioration de cette technologie, Atlas Copco propose désormais la gamme la plus étendue de compresseurs VSD intégrés disponibles sur le marché.
- Réalisez jusqu'à 35% d'économies d'énergie lors des fluctuations de la demande de production, grâce à une large gamme de relâchement.
- Le contrôleur tactile Elektronikon intégré gère la vitesse du moteur et l'onduleur de fréquence à haute efficacité pour des performances optimales.
- Aucune énergie n'est gaspillée à travers des temps d'inactivité ou des pertes de couple pendant le fonctionnement standard.
- Le compresseur peut démarrer et s'arrêter à la pression complète du système sans avoir besoin de décharger, grâce au moteur VSD avancé.
- Élimine les frais de courant de pointe pendant le démarrage, réduisant les coûts opérationnels.
- Réduit la fuite du système en maintenant une pression inférieure du système.
- Entièrement conforme aux directives EMC (compatibilité électromagnétique) (2004/108 / EG).
Dans la plupart des milieux de production, la demande de l'air varie en raison de facteurs comme l'heure de la journée, de la semaine ou du mois. Des mesures complètes et des études sur les modèles d'utilisation de l'air comprimé révèlent que de nombreux compresseurs éprouvent des fluctuations importantes de la demande d'air. Seulement 8% de toutes les installations présentent un profil de demande d'air plus cohérent.
1. Changements d'huile réguliers
L'huile dans votre atlasGA75Le compresseur joue un rôle crucial dans la lubrification et le refroidissement. Il est essentiel de vérifier régulièrement le niveau d'huile et de modifier l'huile en fonction des recommandations du fabricant. En règle générale, des changements d'huile sont nécessaires chaque fois toutes les 1 000 heures de fonctionnement ou conformément à l'huile spécifique utilisée. Assurez-vous d'utiliser le type d'huile recommandé pour assurer des performances optimales.
- Intervalle de changement d'huile:1 000 heures de fonctionnement ou annuellement (selon la première éventualité)
- Type d'huile:Huile synthétique de haute qualité recommandée par Atlas Copco
2. Entretien du filtre à air et huile
Les filtres sont vitaux pour garantir que le compresseur d'air fonctionne efficacement en empêchant la saleté et les débris d'entrer dans le système. Les filtres à l'air et à l'huile doivent être vérifiés et remplacés régulièrement.
- Intervalle de changement de filtre à air:Toutes les 2 000 à 4 000 heures d'opération
- Intervalle de changement de filtre à huile:Toutes les 2 000 heures de fonctionnement
Les filtres propres aident à éviter une contrainte inutile sur le compresseur et à réduire la consommation d'énergie. Utilisez toujours des filtres authentiques Atlas Copco pour les remplacements pour maintenir l'efficacité du compresseur.
3. Inspection des ceintures et des poulies
Vérifiez l'état des ceintures et des poulies à intervalles réguliers. Les ceintures usées peuvent entraîner une efficacité réduite et provoquer une surchauffe. Il est important de vérifier tous les signes de fissuration, de effiloché ou d'usure.
- Intervalle d'inspection:Toutes les 500 à 1 000 heures de fonctionnement
- Fréquence de remplacement:Au besoin, selon l'usure
4. Surveillance des conditions de fin et de moteur de l'air
La fin de l'air et le moteur duGA75Le compresseur sont des composants critiques. Assurez-vous qu'ils sont maintenus propres, exempts de débris et bien lubrifiés. La surchauffe ou les signes d'usure peuvent indiquer le besoin de maintenance ou de remplacement.
- Intervalle de surveillance:Toutes les 500 heures de fonctionnement ou après tout événement majeur, comme des surtensions de puissance ou des sons inhabituels
- Signes à surveiller:Bruits inhabituels, surchauffe ou vibration
5. Édouter la condensation
LeGA75est un compresseur à vis à huile, ce qui signifie qu'il génère de l'humidité du condensat. Pour éviter la corrosion et assurer un fonctionnement fluide, il est important de drainer régulièrement le condensat. Cela peut généralement être fait par une valve de drainage.
- Fréquence de drainage:Quotidien ou après chaque cycle de fonctionnement
6. Vérification des fuites
Inspectez régulièrement le compresseur pour toute fuite d'air ou d'huile. Les fuites peuvent entraîner une perte d'efficacité et endommager le système au fil du temps. Serrez les boulons, les joints ou les connexions en vrac et remplacez tous les joints usés.
- Fréquence d'inspection des fuites: mensuels ou pendant les chèques de service de routine
1. OUTPORT DE BASE PRESSION
Si le compresseur d'air produit une pression plus faible que d'habitude, cela peut être dû à un sabot de filtre à air, une contamination par l'huile ou un problème avec la soupape de décharge de pression. Inspectez ces zones d'abord et nettoyez ou remplacez les composants si nécessaire.
2. Température de fonctionnement élevée
Une surchauffe peut se produire si le système de refroidissement du compresseur ne fonctionne pas correctement. Cela pourrait être causé par un manque de flux d'air, des filtres sales ou des niveaux de liquide de refroidissement inadéquats. Assurez-vous que les zones d'admission et d'échappement sont propres et remplacez tous les composants de refroidissement défectueux.
3. Échecs du moteur ou de la courroie
Si vous entendez des sons anormaux ou des vibrations, le moteur ou les ceintures peuvent mal fonctionner. Vérifiez les ceintures pour l'usure et, si nécessaire, remplacez-les. Pour les problèmes motrices, contactez un technicien professionnel pour d'autres diagnostics.
4. Consommation excessive d'huile
Une consommation excessive d'huile peut résulter de fuites ou de dommages internes du système. Inspectez le compresseur pour les fuites et remplacez tous les joints ou joints endommagés. Si le problème persiste, consultez un technicien pour une enquête plus approfondie.
Un entretien approprié et des réparations en temps opportun sont cruciaux pour prolonger la durée de vie de votre atlasGA75compresseur d'air. L'entretien régulier, tel que les changements d'huile, les remplacements de filtrage et l'inspection des composants critiques, aideront à maintenir efficacement le système et à prévenir les pannes majeures.
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| 2205190642 | Après un wsd plus frais | 2205-1906-42 |
| 2205190648 | Après refroidisseur - pas de WSD | 2205-1906-48 |
| 2205190700 | Entrée d'air flexible | 2205-1907-00 |
| 2205190720 | Transition de support de base | 2205-1907-20 |
| 2205190772 | Assure du noyau de l'arrière-plan. | 2205-1907-72 |
| 2205190781 | Assemblage à cadre | 2205-1907-81 |
| 2205190800 | Refroidisseur d'huile | 2205-1908-00 |
| 2205190803 | Refroidisseur d'huile | 2205-1908-03 |
| 2205190806 | Compresseur de filme refroidisse | 2205-1908-06 |
| 2205190809 | Refroidisseur d'huile YLR47.5 | 2205-1908-09 |
| 2205190810 | Refroidisseur d'huile YLR64.7 | 2205-1908-10 |
| 2205190812 | Refroidisseur d'huile | 2205-1908-12 |
| 2205190814 | Refroidisseur d'huile | 2205-1908-14 |
| 2205190816 | Refroidisseur d'huile | 2205-1908-16 |
| 2205190817 | Refroidisseur d'huile | 2205-1908-17 |
| 2205190829 | Pignon | 2205-1908-29 |
| 2205190830 | Conduite | 2205-1908-30 |
| 2205190831 | Pignon | 2205-1908-31 |
| 2205190832 | Conduite | 2205-1908-32 |
| 2205190833 | Pignon | 2205-1908-33 |
| 2205190834 | Conduite | 2205-1908-34 |
| 2205190835 | Pignon | 2205-1908-35 |
| 2205190836 | Conduite | 2205-1908-36 |
| 2205190837 | Pignon | 2205-1908-37 |
| 2205190838 | Conduite | 2205-1908-38 |
| 2205190839 | Pignon | 2205-1908-39 |
| 2205190840 | Conduite | 2205-1908-40 |
| 2205190841 | Pignon | 2205-1908-41 |
| 2205190842 | Conduite | 2205-1908-42 |
| 2205190843 | Pignon | 2205-1908-43 |
| 2205190844 | Conduite | 2205-1908-44 |
| 2205190845 | Pignon | 2205-1908-45 |
| 2205190846 | Conduite | 2205-1908-46 |
| 2205190847 | Pignon | 2205-1908-47 |
| 2205190848 | Conduite | 2205-1908-48 |
| 2205190849 | Pignon | 2205-1908-49 |
| 2205190850 | Conduite | 2205-1908-50 |
| 2205190851 | Pignon | 2205-1908-51 |
| 2205190852 | Conduite | 2205-1908-52 |
| 2205190864 | Conduite | 2205-1908-64 |
| 2205190865 | Pignon | 2205-1908-65 |
| 2205190866 | Conduite | 2205-1908-66 |
| 2205190867 | Pignon | 2205-1908-67 |
| 2205190868 | Conduite | 2205-1908-68 |
| 2205190869 | Pignon | 2205-1908-69 |
| 2205190870 | Conduite | 2205-1908-70 |
| 2205190871 | Pignon | 2205-1908-71 |
| 2205190872 | Conduite | 2205-1908-72 |
| 2205190873 | Pignon | 2205-1908-73 |
| 2205190874 | Conduite | 2205-1908-74 |
Heure du poste: janvier-04-2025